Eftir tæplega tveggja vikna stöðnun á markaði er útflutningur á táknum frá Úkraínu og Rússlandi smám saman að batna, en útflutningur til Filippseyja, Taívan, Egyptalands og Tyrklands hófst í síðustu viku.
Sum ESB lönd, einkum Bretland, hafa sett hömlur á skip sem koma inn í hafnir þeirra frá Rússlandi, sem hefur hingað til gert rússneskt stál að mestu ófært um að flytja út til Evrópu, en Miðausturlönd, Afríkuríki og flest Asíulönd hafa ekki beinlínis bannað það.
En miðað við fyrir átök eru kaupendur nú frekar hneigðir til að skrifa undir CIF samninga við útflytjendur, sem þýðir að flutnings- og afhendingartrygging er borin af seljanda.Í byrjun mars, þegar ástandið var spennuþrungið, var hægt að tryggja fáar sendingar frá Svartahafi og hættu flestar siglingar frá Svartahafi.Þetta þýðir að rússneskir útflytjendur verða mjög samkeppnishæfir ef þeir geta tryggt stöðuga sendingarþjónustu.Hins vegar var enn samið um nokkrar sendingar frá höfnum í Austurlöndum fjær á FOB-verði í byrjun síðustu viku, miðað við að hafnir í Austurlöndum fjær eru nokkuð stöðugar um þessar mundir.
Um síðustu helgi var CIF verð á rússnesku sameiginlegu húsi til Tyrklands á $850-860/t cfr, og tilboð þessarar viku til annarra svæða var hækkað í $860-900/t cfr eftir áfangastað.FOB-verð á algengum billet í Far East Port er um $780/t FOB.
Pósttími: 15. mars 2022